QBH - 10 - 2017
Vùng biển : Quảng Bình
Căn cứ văn bản số 224/CVHHQB-PC ngày 29/6/2017 của Cảng vụ hàng hải Quảng Bình về việc đề nghị công bố thông báo hàng hải thiết lập khu neo đậu tàu kết hợp tránh, trú bão cho tàu thuyền khu vực sông Gianh; Bình đồ độ sâu khu neo đậu tàu kết hợp tránh, trú bão cho tàu thuyền khu vực sông Gianh do Xí nghiệp Khảo sát Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc thực hiện tháng 6/2017 và các tài liệu liên quan gửi kèm theo.
Thừa ủy quyền của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc thông báo về thông số kỹ thuật vùng neo đậu tàu kết hợp tránh, trú bão cho tàu thuyền khu vực sông Gianh - Quảng Bình như sau: Trong phạm vi các vùng neo đậu tàu kết hợp tránh, trú bão được thiết kế bởi đường tròn đường kính D = 220m, có tâm là các điểm theo bảng dưới đây, độ sâu được xác định bằng máy đo sâu hồi âm tần số 200 kHz tính đến mực nước “số 0 hải đồ” đạt như sau:
|
STT |
Tâm điểm neo |
Hệ VN-2000 |
Hệ WGS-84 |
Độ sâu đạt (m) |
||
|
Vĩ độ (N) |
Kinh độ (E) |
Vĩ độ (N) |
Kinh độ (E) |
|||
|
1 |
CG01 |
17°42'26.9" |
106°27'47.3" |
17°42'23.3" |
106°27'54.0" |
-5,3 |
|
2 |
CG02 |
17°42'28.8" |
106°27'38.6" |
17°42'25.2" |
106°27'45.3" |
-5,3 |
|
3 |
CG03 |
17°42'30.5" |
106°27'29.9" |
17°42'26.9" |
106°27'36.6" |
-5,3 |
|
4 |
CG04 |
17°42'32.1" |
106°27'21.1" |
17°42'28.5" |
106°27'27.8" |
-5,3 |
|
5 |
CG05 |
17°42'33.9" |
106°27'12.4" |
17°42'30.3" |
106°27'19.1" |
-5,3 |
|
6 |
CG06 |
17°42'35.5" |
106°27'03.7" |
17°42'31.9" |
106°27'10.3" |
-5,3 |
|
7 |
CG07 |
17°42'37.9" |
106°26'55.1" |
17°42'34.3" |
106°27'01.8" |
-5,3 |
|
8 |
CG08 |
17°42'40.2" |
106°26'46.6" |
17°42'36.6" |
106°26'53.3" |
-5,3 |
|
9 |
CG09 |
17°42'43.1" |
106°26'38.4" |
17°42'39.5" |
106°26'45.0" |
-8,4 |
|
10 |
CG10 |
17°42'33.1" |
106°27'53.6" |
17°42'29.5" |
106°28'00.3" |
-4,3 |
|
11 |
CG11 |
17°42'35.1" |
106°27'44.9" |
17°42'31.5" |
106°27'51.6" |
-3,4 |
|
12 |
CG12 |
17°42'36.9" |
106°27'36.2" |
17°42'33.3" |
106°27'42.9" |
-2,7 |
|
13 |
CG13 |
17°42'39.0" |
106°27'27.7" |
17°42'35.4" |
106°27'34.3" |
-2,0 |
|
14 |
CG14 |
17°42'40.2" |
106°27'18.9" |
17°42'36.6" |
106°27'25.6" |
-2,0 |
|
15 |
CG15 |
17°42'42.0" |
106°27'10.3" |
17°42'38.4" |
106°27'17.0" |
-2,0 |
|
16 |
CG16 |
17°42'43.8" |
106°27'01.7" |
17°42'40.2" |
106°27'08.4" |
-1,8 |
|
17 |
CG17 |
17°42'46.1" |
106°26'53.3" |
17°42'42.5" |
106°27'00.0" |
-1,8 |
|
18 |
CG18 |
17°42'48.6" |
106°26'45.1" |
17°42'45.0" |
106°26'51.7" |
-1,0 |
.png)
