Về thông số kỹ thuật tuyến luồng kênh Cái Tráp

        Căn cứ văn bản đề nghị số 115CV/MINING PORT ngày 15/7/2015 của Công ty TNHH Khai thác Cảng về việc công bố thông báo hàng hải phạm vi phần luồng công trình nâng cấp tuyến luồng Kênh Cái Tráp.

        Căn cứ hồ sơ thiết kế của Dự án nâng cấp tuyến luồng kênh Cái Tráp do  Công ty cổ phần Tư vấn đầu tư công trình hàng hải Việt Nam lập tháng 9 năm 2014 đã được Cục Hàng hải Việt Nam chấp thuận tại văn bản số 513/CHHVN-QLKCHTCB ngày 12/02/2015.

        Căn cứ bình đồ độ sâu tuyến luồng kênh Cái Tráp do Xí nghiệp Khảo sát Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc đo đạc hoàn thành ngày 16 tháng 7 năm 2015;

        Thừa ủy quyền của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Tổng Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc thông báo về thông số kỹ thuật của tuyến luồng kênh Cái Tráp như sau:

1. Hướng tuyến luồng:

        - Đoạn từ luồng Sông Chanh nối tiếp vào đầu kênh: Bề rộng đáy luồng thay đổi từ 84m đến 70m, tuyến luồng cong chuyển hướng với bán kính cong R = 644m

        - Đoạn từ cặp phao KT1, KT4 đến cặp phao KT7, KT10 chiều rộng luồng B = 70m, theo hướng tuyến 242°04' - 62°04'

        - Đoạn từ cuối kênh nối tiếp vào đoạn luồng Bạch Đằng: Bề rộng đáy luồng thay đổi từ 70m đến 84m, tuyến luồng cong chuyển hướng với bán kính cong R = 537m

2. Độ sâu:

        Trong phạm vi đáy luồng hàng hải từ đầu kênh nối tiếp với luồng Sông Chanh đến cuối kênh nối tiếp đoạn luồng Bạch Đằng, được giới hạn và hướng dẫn bởi hệ thống báo hiệu hàng hải, độ sâu được xác định bằng máy đo sâu hồi âm tần số 200 KHz tính đến mực nước "số 0 hải đồ" đạt: -1,8m (âm một mét tám).

HƯỚNG DẪN HÀNG HẢI

          Các phương tiện thủy hoạt động trên tuyến luồng kênh Cái Tráp đi đúng tuyến luồng theo các báo hiệu hàng hải dẫn luồng.

Bản dấu đỏ